Czy rozkłady jazdy pociągów są układane pod pasażerów?

Czy rozkłady jazdy pociągów są układane pod pasażerów?

Odpowiedź brzmi: nie, nie są. Dlaczego? Ponieważ Koleje Mazowieckie „Nie widzą problemu” i według nich „Nie opłaca się”.

1. Mieszkańcy miejscowości położonych przy linii kolejowej nr 9 na odcinku: Ciechanów – Mława nie mogą dostać się pociągiem do Mławy na godzinę 8:00. Ostatni raz aby dostać się przed godziną 8:00 pasażerowie korzystali w rozkładzie edycji 2013/2014, kiedy pociąg z Nasielska docierał do przystanku Mława Miasto o godzinie 6:50, natomiast do stacji Mława o godzinie 6:54. W tej edycji rozkładu jazdy istnieje możliwość zrobienia połączenia w relacji: Ciechanów (ok. 6:45) – Mława (ok. 7:08) – Działdowo (ok. 7:23), aby zapewnić mieszkańcom Krośnic, Konopek, Stupska i Wyszyn dojazd do szkół oraz zakładów pracy na godzinę 8:00, a mieszkańcom Iłowa oraz Narzymia dotarcie do Działdowa oraz zapewnienie skomunikowania z pociągiem PolRegio o numerze 90615 w relacji: Działdowo (7:33) – Olsztyn Główny (8:51). Następnie skład który skończył bieg w Działdowie ruszyłby do Warszawy jako pociąg osobowy o numerze 51606, który obecnie rozpoczyna bieg w Ciechanowie o godzinie 8:49.

2. Duża część dzieci i młodzieży z Powiatu Mławskiego oraz północnej części Powiatu Ciechanowskiego uczęszcza do szkoły w Gołotczyźnie, gdzie lekcje zaczynają się o godzinie 7:45. Obecnie kursujący pociąg który do Gołotczyzny dociera na godzinę 7:57 nie pozwala uczniom uczestniczyć w pierwszej lekcji. Pociąg KM (51424): Działdowo (6:53) – Mława (7:07) – Ciechanów (7:32–7:49) – Gołotczyzna (7:57) – Warszawa Zachodnia (9:20). Moja propozycja tego pociągu to: Działdowo (ok. 6:40) – Mława (ok. 6:53) – Ciechanów (ok. 7:18) – Gołotczyzna (ok. 7:26) – Warszawa Zachodnia (ok. 8:52). Wyżej wymieniony pociąg obecnie ma zaplanowany siedemnastominutowy postój na stacji Ciechanów. Zmiana godziny odjazdu ze stacji Działdowo zagwarantuje uczniom tamtejszej szkoły dotarcie do Gołotczyzny dwadzieścia minut przed pierwszym dzwonkiem na lekcje.

3. Obecnie kursujące pociągi do/z stacji Nasielsk czyli:

55950: Mława (22:45) – Nasielsk (23:41),

55981: Nasielsk (4:50) – Działdowo (5:53).

Pociągi mogą kursować w pełnej relacji do/z stacji Warszawa Zachodnia.

Podczas podcastu z Kierownikiem ds. Rozkładu Jazdy pasażerowie informowali m.in o braku pociągów nocnych. Wyżej wymienione pociągi w sam raz się wpisują w tą formułę. Pociąg z Mławy kończył by bieg około 0:45 natomiast pociąg do Działdowa zaczynał by bieg około 3:30. Dodatkowo pociąg 55981 powinien kończyć bieg w Działdowie o godzinie (ok. 5:40–5:45) dla możliwości skomunikowania z pociągiem PolRegio o numerze 90613 w relacji: Działdowo (5:53) – Olsztyn Główny (7:08), ponieważ pociąg nie może ruszyć później. Jest to spowodowane tym, że linia nr 216 (Działdowo – Olsztyn Główny) jest jednotorowa i w międzyczasie na szlaku w stronę Działdowa kieruje się pociąg InterCity „Orłowicz” do Krakowa Głównego.

4. Pierwszy pociąg przyspieszony o numerze 51110 w relacji: Działdowo (4:30) – Warszawa Zachodnia (6:31) połączyć z inną relacją np. do Radomia czy Skierniewic, aby bez problemu dostać się do stacji Warszawa Wschodnia.

5. Nowe przyśpieszone pociągi do/z stacji Warszawa Zachodnia przez stację Warszawa Śródmieście/Warszawa Centralna. Pierwszy to startujący z Warszawy o godzinie 4:20. RE9: Warszawa Zachodnia (ok. 4:20) – Warszawa Ochota (4:24) – Warszawa Śródmieście (ok. 4:28) – Warszawa Powiśle (ok. 4:30) – Warszawa Stadion (ok. 4:34) – Warszawa Wschodnia (ok. 4:36) – Legionowo (ok. 4:50) – Nowy Dwór Mazowiecki (ok. 4:59) – Nasielsk (ok. 5:11) – Ciechanów (ok. 5:30) – Mława Miasto (ok. 5:44) – Mława (5:47). Kursuje od poniedziałku do soboty.

Drugi to startujący pociąg z Mławy o godzinie 6:00, który odbierze pasażerów pociągu InterCity „Orłowicz”, który ze stacji Mława zaplanowano na godzinę 6:28. Nowe połączenie przyśpieszone zapewni dogodny dojazd do centrum Warszawy dla osób pracujących, uczących się czy studiujących przed godziną 8:00. Wydłużenie obecnie kursującego pociągu: Warszawa Wschodnia – Łowicz Główny. RE3: (19404): Mława (ok. 6:00) – Mława Miasto (ok. 6:03) – Stupsk Mazowiecki (ok. 6:10) – Konopki (ok. 6:13) – Ciechanów (ok. 6:20) – Nasielsk (ok. 6:39) – Nowy Dwór Mazowiecki (ok. 6:51) – Legionowo (ok. 7:00) – Warszawa Wschodnia (7:14) – Warszawa Stadion (7:16) – Warszawa Powiśle (7:19) – Warszawa Śródmieście (7:22) – Warszawa Ochota (7:25) – Warszawa Zachodnia (7:31) – Łowicz Główny (8:53). Na odcinku: Mława – Warszawa Wschodnia kursuje od poniedziałku do soboty.

6. Takie pociągi jak:

51602: Ciechanów (5:46) – Warszawa Zachodnia (7:16) mógłby kursować w niedzielę w wydłużonej relacji z Działdowa.

15611: Warszawa Zachodnia (16:22) – Ciechanów (18:08) mógłby kursować w soboty wydłużonej relacji do Działdowa.

Wyżej wymienione pociągi podtrzymałyby ofertę przewozową w weekendy za brak pociągów przyśpieszonych.

7. Skład z obiegów:

15419: Warszawa Zachodnia (9:40) – Mława (11:48),

51416: Mława (15:03) – Warszawa Zachodnia (17:20).

W weekendy pomiędzy kursami skład na stacji Mława stoi ponad 3 godziny. W międzyczasie mógłby kursować w skróconej relacji do Ciechanowa czy Nasielska w celu skomunikowania z innymi pociągami do/z Warszawy które nie docierają do Mławy.

Ewentualnie można by było uruchomić komercyjne weekendowe połączenie do Olsztyna.

8. Przydałoby się również skomunikowanie pociągu KM z Działdowa w stronę Mławy z pociągiem PolRegio o numerze 90606 w relacji: Olsztyn Główny (16:28) – Działdowo (17:48).